Када имате машину за намотавање намотаја трансформатора са корачним мотором, важно је да знате како да је користите и одржавате. Ово ће осигурати даможете извући максимум из тога.
Саставите
Ако тражите поузданогe машина за намотавање намотаја трансформатора, не би требало да тражите даље. Ове машине су познате по својој робусности и флексибилности. Могу се користити за производњу секундарних намотаја за електричне трансформаторе, као и за енергетске и дистрибутивне трансформаторе. Неки од њих су аутоматски док су други полуаутоматски.
Кључна карактеристика машине за намотавање намотаја трансформатора је њена способност да производи квалитетне намотаје. Ово омогућава произвођачима да производе производе у различитим облицима и величинама. Поред тога, ова врста машина се често контролише рачунаром. Такође вам омогућава да поставите праве услове за намотавање централног поља. Можете га користити за производњу енергетских и дистрибутивних трансформатора, као и разводних уређаја.
Први корак у процесу намотавања је уметање жице у језгро. Ово се ради уз помоћ флајера. Након тога, требало би да поправите жицу изван летака. У идеалном случају, жица треба да уђе у завојницу под углом, што вам омогућава да избегнете непотребно савијање.
Затим морате одредити одговарајућу локацију за први корак намотавања. У зависности од величине и облика намотаја, биће вам потребан одређени број контактних тачака. На пример, ако намотате три стуба са једним зупцем, биће вам потребно најмање шест контаката.
Још један важан корак је одређивање пречника завојнице. Завојница са мањим пречником ће захтевати мање сегмената за увијање на спиралном уређају, док ће већа захтевати сложеније подешавање.
Када сазнате пречник завојнице, потребно је да донесете одлуку о томе где ћете поставити корак за намотавање. Ако одаберете локацију која је предалеко од стуба завојнице, можете завршити са дивљим намотајем. С друге стране, ако поставите степеницу намотаја близу стуба завојнице, смањићете број контактних тачака и створити квалитетнији намотај.
Коначно, потребно је да одредите колико ће фаза бити намотано на одређени део завојнице. Свака фаза ће имати одређену жицу која је повезана са остатком.
Mаинтаин
Постоји неколико начина за одржавање машине за намотавање завојница трансформатора са корачним мотором. Најчешћи је одржавање на основу стања. Ово укључује обављање редовних инспекција и тестирања опреме. Извођење превентивног одржавања може помоћи у смањењу шансе за кварове и трошкове поправке.
Одржавање стања вашег трансформатора може побољшати његове перформансе и животни век. Поред тога, такође може смањити време застоја. Због тога би требало да следите неке основне кораке да бисте одржали свој трансформатор у врхунском облику.
Један од најбољих начина да одржавате свој трансформатор је да спроводите редовне инспекције. Ове рутинске провере укључују праћење МОГ (магнетног мерача уља) и индикатора температуре уља.
Такође, требало би да извршите темељну проверу система за хлађење и његових компоненти. Ваш трансформатор је подложан пропадању и квару ако има проблема са хладњаком ваздуха и воде. Требало би да испитате и физичко стање навијача. По потреби можете очистити ваздушну страну цеви за воду и хладњака усисивачем.
Да бисте заштитили свој трансформатор, требало би да инсталирате и висококвалитетни систем заштите од пренапона. Кратак спој у контролном колу или неправилна веза могу бити узрок квара трансформатора.
Инфрацрвене камере су такође корисне у откривању мање очигледних знакова упозорења. На пример, промена термичког узорка може указивати на прегревање.
Осим ових, увек треба да проверите вашу опрему од стране искусног техничара. Ови професионалци могу лако да идентификују све скривене проблеме са вашим трансформатором. Такође ће копати дубље током интерне инспекције ако открију било какву ненормалну операцију.
Још један важан корак током планираних испада је провера алармних контаката Бухолц релеја. Треба их чистити годишње.
Цурење уља из спојева треба открити и исправити. Цурење уља може доћи из више извора. Када видите цурење уља, требало би да га искључите и искључите трансформатор. Важно је то учинити како бисте спречили даље оштећење изолације.
Остали важни задаци одржавања укључују замену заптивки. Заптивке су обично направљене од плутаних плоча отпорних на течност.
Поред тога, требало би да прегледате уређај за растерећење притиска и чахуре кабловске кутије. Редовно чишћење ових делова ће смањити ризик од зачепљења.
Rепаир
Ако је вашмашина за намотавање намотаја трансформатора са корачним мотомrпотребно је поправити, потребно је предузети неколико корака. То може бити због ламинација, жице или других компоненти. Враћање ваше машине за намотавање у добро стање важно је за квалитет вашег електричног мотора. Поред поправке, важно је и тестирање мотора.
Прво, важно је идентификовати тачку раздвајања. Ова тачка треба да буде близу стуба завојнице. Када се тачка раздвајања налази на оптималној локацији, накнадни контакт ће бити лакши.
Затим, неопходно је проверити врсту коришћеног електричног челика. Врста челика може утицати на ефикасност мотора. Добра пракса је да користите исту величину површине жице за сваки окрет.
Друго, императив је да отпор изолације буде константан. Ово се може постићи коришћењем исте просечне дужине завоја.
На крају, кључно је користити одговарајуће алате. Професионални тестер отпора намотаја може вам помоћи да утврдите проблеме са којима се сусрећете.
Такође можете да премотате свој мотор да бисте побољшали његове перформансе. Ако је арматура вашег мотора оштећена, можда ћете морати да је замените. Такође, премотавање вашег мотора може вам помоћи да смањите укупну потрошњу енергије и утицај вашег електричног мотора на животну средину.
Међутим, треба пазити да не промените ниво магнетног флукса. То је зато што ће процес премотавања променити стање магнетног језгра.
Коначно, можете одабрати да повећате површину жице. Повећање површине жице смањиће укупну температуру вашег намотаја и продужити његов животни век.
Један од начина да се то уради је преплитање примарног и секундарног намотаја. У ту сврху ћете морати да зауставите машину. У зависности од машине, можда ћете морати да промените пречник жице.
Поред тога, можете променити и врсту жице. На пример, можете додати емајлирану бакарну жицу. Ове врсте жице су одличне за обликовање. Они су јефтинији и нуде веће могућности преноса топлоте.
На крају, требало би да размислите о употреби лака. Лак је премаз који штити намотаје од контаминације.
Aапликација
Примена корачног мотора за машину за намотавање намотаја трансформатора се користи за стварање секундарних намотаја електричних трансформатора. Ово се постиже комбинацијом погоњеног вретена и млазнице за вођење жице. Ова два уређаја су повезана један са другим уз помоћ осовине за летке.
Млазница за вођење жице је уређај који води жицу кроз уређај за намотавање. Такође се користи за вођење и фиксирање крајње жице. Млазница за вођење се може контролисати са три ЦНЦ осе.
Млазница за вођење жице се обично поставља на одређено место на калему. Ово омогућава прецизно праћење и несметан ток. Инверзно спирално кретање млазнице за вођење се користи за вођење и фиксирање крајње жице.
За намотавање завојнице, жица се води кроз цев за вођење испуњену бакарном или емајлираном жицом. Када жица стигне до завојнице, омотана је око тела завојнице. Затим се стегне.
Жица за вођење се састоји од уврнутог прореза на завојници. Ово омогућава да се жица за вођење задржи док жица води остатак жице.
Намотавање намотаја је низ завоја који су повезани према фазама. Делимични намотај сваке фазе мора бити изолован од суседне фазе. Изолациони папир се наноси на жице за изолацију проводника.
Изоловани проводници су аксијално распоређени у простору намотаја. Сваки слој је изолован различитим елементима. За високофреквентне технологије, жица је често равна или правоугаона, омогућавајући проводницима да се повезују паралелно.
Тачка раздвајања се налази близу стуба завојнице. Важно је држати тачку раздвајања што ближе стубу завојнице. Ако је тачка раздвајања далеко, то ће ометати накнадни процес контактирања.
Како жица за вођење води жицу кроз међупросторе претходног слоја, може се одредити локација корака намотавања. У зависности од типа бобине намотаја, корак намотаја може заузети до 60 степени обима завојнице.
Када се користи округла жица, биће празнине. У идеалном случају, жица треба да уђе у простор за намотавање под равним углом. Ово избегава непотребно савијање и захтева мање простора за други корак намотавања.
